Focus Izalco Max günstig kaufen
Das FOCUS Izalco Max ist konsequent auf Speed getrimmt. Der windkanalgeprüfte NACA-Rahmen spart bei 45 km/h rund 6,6 Watt gegenüber dem Vorgänger – bei nur 865 g (9er-Serie) bzw. 1.050 g (8er-Serie, Größe M) plus 400 g Gabelgewicht.
Trotz Leichtbau bleibt der Rahmen an den entscheidenden Stellen steif: Tretlager und Gabel setzen jedes Watt direkt in Vortrieb um. Das Reserve One Piece Cockpit versteckt alle Kabel im Rahmen und sorgt so für cleane Optik und beste Aerodynamik.
Sieben Rahmengrößen und sechs Vorbaulängen (70–120 mm) garantieren die passende Sitzposition – für Renn-Ambitionen oder einfach maximalen Speed.
FOCUS IZALCO MAX im Test
Im Test zeigt sich das FOCUS IZALCO MAX als schnelles, sportliches Aero-Rennrad mit hoher Steifigkeit und präzisem Handling. Vor allem auf schnellen Straßen, bei Sprints und in kurvigen Abfahrten punktet es mit direkter Kraftübertragung und ausgeprägter Fahrstabilität.
Die aktuelle Generation kombiniert aerodynamische Rohrformen mit einem vergleichsweise leichten Carbonrahmen. Im TOUR-Test (2025) erzielte das IZALCO MAX 9.8 bei Fahrstabilität und Tretlagersteifigkeit jeweils die Bestnote 1,0 – auch der Komfort am Heck wurde positiv hervorgehoben.
Qualitäten:
- Sehr steifer und stabiler Rahmen
- Präzises, agiles Fahrverhalten
- Gute Aerodynamik dank NACA-Rohrprofilen
- Überzeugender Komfort für ein Race-Bike
- Breites Größenspektrum von XXS bis XXL
Kurz gesagt: Das FOCUS IZALCO MAX ist ein leichtes, aerodynamisches Race-Bike für ambitionierte Fahrerinnen und Fahrer – direkt und schnell, aber dennoch langstreckentauglich.
Focus Izalco Max Rennrad – Technische Daten
NACA-Rahmenform: Die abgeschnittenen NACA-Profile (Kamm-Tail) des FOCUS IZALCO MAX vereinen die aerodynamischen Vorteile eines tropfenförmigen Rohrs mit geringem Gewicht und hoher Steifigkeit. Per CFD-Simulation und im Windkanal entwickelt, führen sie den Luftstrom gezielt am Rahmen entlang und senken so den Luftwiderstand.
Modelle und Ausstattung des Izalco Max
| Modell | Schaltung | Laufräder | Gewicht ca. |
|---|---|---|---|
| IZALCO MAX 9.9 | Shimano Dura-Ace Di2, 2×12 | DT Swiss ARC 1400 Dicut, Carbon | 6,89 kg |
| IZALCO MAX 9.8 | SRAM Force AXS, 2×12 | DT Swiss ARC 1600 Dicut, Carbon | 7,5 kg |
| IZALCO MAX 9.7 | Shimano Ultegra Di2, 2×12 | Reserve 40|44, Carbon | 7,4 kg |
| IZALCO MAX 8.9 | SRAM Rival AXS, 2×12 | Reserve 40|44, Carbon | 8,1 kg |
| IZALCO MAX 8.8 | Shimano 105 Di2, 2×12 | DT Swiss E 1800, Aluminium | 8,2 kg |
| IZALCO MAX 8.7 | Shimano 105 mechanisch, 2×12 | DT Swiss R 500 / Alexrims, Aluminium | 8,2 kg |
Die 9er-Serie setzt auf den leichteren MAX-Aero-Carbonrahmen und ist serienmäßig mit Powermeter ausgestattet. Die 8er-Serie nutzt ebenfalls Carbon, allerdings in Form eines etwas schwereren Aero-Carbonrahmens mit rund 1.050 g.