Orbea Wild LT
mit DJI Avinox M2S Motor kaufen
Mit der neuen Wild LT Serie unterstreicht Orbea einmal mehr seine innovative Identität. Verbaut wird der Avinox M2S Motor, der in der e-MTB-Welt bereits für Furore gesorgt hat. Dazu kommt der markeneigene RS Tune, der die Power des Bikes noch einmal auf ein neues Level hebt.
Eines können wir Ihnen verraten: Diese Chance sollten Sie sich nicht entgehen lassen. Schnappen Sie sich Ihr Orbea Wild LT jetzt – sonst bleibt Ihnen nur noch das Zuschauen!
Die Technologie hinter Orbea Wild LT
Erstes Orbea mit Avinox M2S Motor!
Im Herzen des Wild LT arbeitet der Avinox M2S Motor (das erste Mal bei einer Orbea-Serie– exklusiv mit dem proprietären RS Tune von Orbea abgestimmt. Mit 750 Watt Leistung und 130 Nm Drehmoment (im Superboost-Modus 1.300 Watt / 150 Nm für eine voreingestellte Zeit) sorgt er für kraftvollen Vortrieb auch an technischen Anstiegen. Die kompakte Bauweise des Motors erlaubte es Orbea, die Drehpunkte des Fahrwerks optimal zu positionieren und so die bewährte Fahrwerksperformance des Rallon auf das Wild LT zu übertragen.
Gleichzeitig sinken Schwerpunkt und Überstandshöhe, was sich in spürbar verbessertem Handling niederschlägt. Der Zugriff auf die Motor-Firmware ermöglicht zudem ein Fahrerlebnis, das unverkennbar nach Orbea schmeckt – reaktionsschnell und direkt. Wahlweise stehen 600Wh- oder 800Wh-Akkus sowie Ladegeräte mit 4A oder 12A zur Verfügung, ergänzt durch optionale Night-Ride-Funktion und GPS-Tracker für noch mehr Reichweite und Sicherheit auf großen Touren.
Wie funktioniert die RS Technologie?
Das RS Control System vereint Motorsteuerung, elektronische Schaltung und Dropper-Post in einem batteriebetriebenen System. Über den RS-HMI Controller lassen sich Motor- und Dropper-Funktionen direkt am Lenker steuern, während alle Fahrdaten sichtbar bleiben. Die leichte MC10-RS Sattelstütze bietet präzise Einstellbarkeit. Besonderheit ist der RS Tune: Orbea stimmt als einzige Marke den Avinox Motor per proprietärer Software ab. Nutzer haben keinen Zugriff darauf. Das verbessert Traktion und Handling auf technischen Anstiegen, reduziert den Verschleiß und sorgt für ein schneller reagierendes, natürliches Fahrgefühl.
Welche weiteren technischen Highlights bietet das Orbea Wild LT?
Das Wild LT ist die e-Bike-Version des erfolgreichen Rallon und profitiert direkt von dessen im Downhill-Rennsport entwickelter Fahrwerkskinematik. Mit 170 mm Federweg vorne und 170 bzw. 180 mm hinten (Gravity-Kinematik) sowie einem progressiven, aber berechenbaren Leverage Ratio ist es für anspruchsvolle Trails gerüstet. Dank Flip-Chip-Einstellung (High/Low) und verstellbarem ZS56-Steuersatz lässt sich die Geometrie individuell auf Winkel oder Reach anpassen – wahlweise mit 29-Zoll- oder Mullet-Laufradsatz. Die Top-Modelle aus OMR Carbon wiegen ab unter 21 kg, kombiniert mit kurzen 155-mm-Kurbeln und tiefen Sattelpositionen für mehr Geschwindigkeit auf dem Trail. Gravity-taugliche Komponenten wie die Fox 38 Gabel, DH- bzw. DD-Reifen und die OQUO MC32 Power Laufräder sowie vollständig abgedichtete Lager, verbesserter Rahmenschutz und Second-Skin-Folie machen das Wild LT bereit für jeden Einsatz.
Welche Orbea Wild LT Modelle gibt es?
Die Wild LT Range gliedert sich in zwei Rahmenmaterialien: das leichte OMR Carbon und die robuste, hochwertig polierte Aluminium-Variante (Hydro). In Carbon stehen die Topmodelle M-LTD RS und M-Team RS mit SRAM XX bzw. GX Eagle AXS Schaltung und SRAM Maven Bremsen zur Verfügung, gefolgt vom M10 mit Shimano XT und dem preisbewussten M20 mit Shimano Deore und optionaler RockShox ZEB Gabel. In Aluminium bieten H-Team, H10 und H20 die gleiche DH-erprobte Geometrie zu einem attraktiveren Einstiegspreis. Viele Modelle sind zudem als Mullet-Variante (29"/27,5", Wild/M LT) erhältlich. Allen gemeinsam ist die hohe Konfigurierbarkeit: Komponenten und Rahmenfarben lassen sich individuell zusammenstellen.
Für wen eignet sich das Wild LT?
Das Wild LT richtet sich an Fahrer, die kompromisslose Downhill-Performance mit der Leistungsfähigkeit eines Full-Power e-MTB verbinden möchten. Ob technische Anstiege, lange Touren oder schnelle Abfahrten – der RS Tune balanciert die Leistungsabgabe so, dass Traktion und Handling im Vordergrund stehen, ohne die Komponenten unnötig zu belasten. Damit ist das Wild LT die richtige Wahl für ambitionierte Enduro-Fahrer ebenso wie für Bikepark-Liebhaber, die ein eMTB suchen, das sich wie eine natürliche Erweiterung des eigenen Fahrkönnens anfühlt
Orbea Wild LT – Fragen & Antworten
Mechanisch ist die Hardware identisch. Der wahre Charakter des Wild entsteht durch die Software: unser exklusives RS-Tuning. Wir haben tief in die Motor-Firmware eingegriffen, um die Reaktionsgeschwindigkeit deutlich zu erhöhen. Dadurch reagiert der RS-Motor wesentlich schneller und natürlicher auf deine Pedalimpulse und liefert die Leistung genau dann, wenn du sie brauchst.
- Durch die höhere Reaktionsgeschwindigkeit reagiert der Motor sofort auf deine Pedalbewegungen. Die Leistung steht deutlich früher zur Verfügung, sodass weniger rohe Leistung nötig ist, um Schwung zu halten oder ein Hindernis zu überwinden.
- Das Drehmoment ist nicht begrenzt – ein entscheidender Vorteil im technischen Gelände.
- Im Superboost-Modus stehen dir bis zu 1300 W und 150 Nm für bis zu 60 Sekunden zur Verfügung.
- Über die Avinox-App können Fahrer:innen individuelle Fahrmodi erstellen und die Leistungsgrenzen frei anpassen, ohne die Vorteile unseres RS-Tunings zu verlieren. Aufgrund der Performance unserer Werkseinstellungen sind wir jedoch überzeugt, dass die meisten Fahrer:innen letztlich zu einer Konfiguration zurückkehren werden, die sehr nahe an unserem 750-W-Basiswert liegt.
Nein. Das RS-Tuning ist in der gesamten Modellreihe verfügbar, sogar beim H20 mit M2-Motor.